Règlement 2012
Nous attirons votre attention sur quelques points importants du règlement :
- le raid se court à 2 .Le but étant de s’entraider et de subvenir aux besoins de son coéquipier en toutes circonstances, notamment en terme de sécurité. Les personnes refusant systématiquement d’attendre leur partenaire ou se présentant seules sur les CP seront mises hors course sans autre forme d’avertissement. La plaque sera alors retirée et l’organisation abandonnera toute forme d’assistance et de prestation envers le fauteur.
- tous les carrefours ne seront pas sécurisés. Vous avez obligation de respecter le code de la route, ce qui ne devrait pas vous retarder outre mesure.
- des contrôles de sacs seront effectués au hasard tout au long de l’épreuve. Le temps d’immobilisation sera décompté en fin d’étape. Ces contrôles se feront sur un échantillon d’une dizaine d’équipe entre les premiers et les derniers.
- des portes horaires seront mises en place sur le parcours et figurerons sur le road-book qui vous sera fourni en début d’épreuv.. les comissaires présents sur ces portes auront toute autoritée pour stopper les concurrents attardés. Ils seront alors soit rapatriés vers l’arrivée soit aiguillés afin de rejoindre l’arrivée par l’itinéraire le plus court (balisé)
Composition de base de la trousse d’urgence/équipe :
-1m d’Elastoplast (ça peut même servir au VTT pour 1 pneu éclaté, une chaussure explosée,etc….) et 1 bande à bandage
- 1 pansement compressif ( en pharmacie )
- 2 ou 3 sachets de compresses + sparadrap
- quelques dosettes d’ antiseptique (Dakin,bétadine, …)
- quelques pansement divers formats
- 1 pince à épiler (les épines se mettent dans le pneu mais aussi sur le pilote)
Chaque concurrent doit être muni de :
-sa couverture de survie
-son sifflet
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